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熱情款待

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台北捷運工程局今天說，捷運民生汐止線綜合規劃計畫會依雙北市協議共識，以「全線一次核定、分期興建方式」提報交通部審議，但仍須先完成環評審議程序。

捷運局表示，因捷運民生汐止線需全線建設完成才能發揮最大效益，雙北市日前協調以「全線一次核定、分期興建」為共同目標，提報中央核定，因全線環評前，經環保署審議通過汐止到內湖路段，其餘路段未獲審議通過，還需補辦程序。

捷運局說明，北市府已把綜合規劃報告書在去年八月廿八日及今年四月廿五日提報中央審議，因交通部考量以全線一次核定為前提情形下，六月十三日函覆要求北市府依規定完成北市民生西、東路段及東湖支線環評及都市計畫變更審議程序後，再把綜合規劃報告修訂報核。

有關民生汐止線相關作業，台北市捷運局與新北市捷運局一直保持密切聯繫互相合作，後續雙北市政府會在民國一○六年起共同編列預算辦理環評及都市計畫變更事宜，完成環評核定及都市計畫變更審議程序後，全案繼續爭取中央全線核定。

雙北市捷運局已就環評招標前置作業內容進行研商，並於預算核定後立即積極推動。

（中央社記者韋樞台北 7日電）房仲表示，北市府的房屋標準單價傾向最小調整方案，屆時幾乎98%的北市房屋不會受影響，此舉可望降低市場觀望氣氛；新豪宅的豪宅稅將略減，8000萬元以上中古豪宅將增稅。

信義房屋指出，最新消息顯示，北市府的房屋標準單價傾向於影響層面較小的調整方案，即僅針對90年7月1日以後的中古豪宅，調高房屋的標準單價，若按此調整方案，加上北市已經調高的新成屋數量推估，房屋標準單價調高的戶數僅約1.5萬戶，以台北市約88.9萬戶的住宅存量推估，高達98%的房子房屋標準單價可能不會變動，房屋稅也不會增加。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，台北市房屋稅調整方案對絕大多數的屋主沒有影響，加上地價稅11月開徵，預料此波持有稅增加的風波很快會平息，有助於降低市場觀望氣氛。

他說，豪宅稅調整與中古豪宅的標準單價調高，對於豪宅市場則是「一好一壞」，新豪宅的豪宅稅可望略減，但本來標準單價未調高的中古豪宅，則是被針對性地調高標準單價，8000萬元以上的中古豪宅，成為此波房屋稅檢討下的苦主。

曾敬德表示，市場推估中古豪宅的標準單價調整後，可能有3000多戶受到影響，加上北市2104年7月以後適用新標準單價的新房子約1.2萬戶，因此北市房屋標準單價調高族群就是「新、豪」兩大類，目前推估受影響數戶約1.5萬戶。

另外，此次可能也會檢討豪宅稅的加乘問題，解決豪宅稅以數倍暴增的問題，不過中古豪宅被回溯調高標準單價，也成為此次房屋稅檢討下，針對性加稅的目標。

曾敬德指出，北市府可能朝對市場影響層面最小的方向去調整，而中央也可能調整每年的折舊率與殘值，對於老屋來說屬於降稅利多，但新房屋加稅、老屋減稅，整個稅制設計似乎不鼓勵民眾追求更好的生活品質，換屋住新房子，尤其在都更上更可見到此難解的議題，未來房屋稅仍存有檢討的空間。1051007

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